MAXI Scooter Yamaha XMAX 250

Pecinta Scooter kembali dibuat panas karena kemunculan sosok Scooter tambun XMAX 250 yang berseliweran saat test ride, dan pada akhirnya benar benar menunjukkan jati dirinya diajang IMoS 2016.

sekilas info spesifikasinya:

General information
Model:	Yamaha X-MAX 250
Year:	2016
Category:	Scooter
Engine and transmission
Displacement:	249.78 ccm (15.24 cubic inches)
Engine type:	Single cylinder, four-stroke
Power:	20.12 HP (14.7 kW)) @ 7500 RPM
Torque:	21.00 Nm (2.1 kgf-m or 15.5 ft.lbs) @ 6000 RPM
Compression:	10.0:1
Bore x stroke:	69.0 x 66.8 mm (2.7 x 2.6 inches)
Fuel system:	Injection
Fuel control:	Single Overhead Cams (SOHC)
Ignition:	TCI
Lubrication system:	Wet sump
Cooling system:	Liquid
Gearbox:	Automatic
Transmission type, final drive:	Belt
Driveline:	V-Belt Automatic
Chassis, suspension, brakes and wheels
Front suspension:	Telescopic fork
Front wheel travel:	110 mm (4.3 inches)
Rear suspension:	Unit swing
Rear wheel travel:	84 mm (3.3 inches)
Front tyre:	120/70-15
Rear tyre:	140/70-14
Front brakes:	Single disc. Optional ABS
Front brakes diameter:	267 mm (10.5 inches)
Rear brakes:	Single disc. Optional ABS
Rear brakes diameter:	240 mm (9.4 inches)
Wheels:	Cast aluminium wheels
Physical measures and capacities
Weight incl. oil, gas, etc:	178.0 kg (392.4 pounds)
Seat height:	785 mm (30.9 inches) If adjustable, lowest setting.
Overall height:	1,337 mm (52.6 inches)
Overall length:	2,160 mm (85.0 inches)
Overall width:	790 mm (31.1 inches)
Ground clearance:	125 mm (4.9 inches)
Wheelbase:	1,545 mm (60.8 inches)
Fuel capacity:	13.20 litres (3.49 gallons)
Oil capacity:	1.30 litres (0.09 quarts)
Other specifications
Color options:	Black, white, grey
Starter:	Electric
Carrying capacity:	Underseat storage for two full face helmets, glove compartment.
Comments:	Windscreen. ABS bakes adds 4 kg.

Bagaimana dengan harganya? masih belum diketahui dikisaran harga berapa karena XMAX akan dipasarkan tahun depan... Rela menunggu?

Yamaha AEROX 155

Yamaha Aerox akhirnya resmi mengaspal diIndonesia pada Indonesia Motorcycle Show (IMoS) 2016 di Jakarta Convention Center (JCC).

Yamaha Aerox hadir dengan mesin 155cc yang dilengkapi Variable Valve Actuation (VVA) dan Blue Core. Fitur Stop & Start System (SSS) disematkan yang berguna untuk mengurangi konsumsi bahan bakar saat motor sedang dalam keadaaan berhenti. Fitur lainnya yang dihadirkan adalah Smart Motor Generator (SMG) dan Smart Key System. 

RANGKA

Tipe rangka: Underbone

Suspensi depan: Teleskopik

Suspensi belakang: Unit Swing 

Tipe ban: Tubeless

Ban depan: 110/80-14M/C 53P

Ban belakang: 140/70-14M/C 62P

Rem depan: Disc brake

Rem belakang: Drum brake

MESIN

Tipe mesin: Liquid cooled 4-stroke, SOHC

Susunan silinder: Single cylinder

Diameter X Langkah: 58 x 58,7 mm

Perbandingan kompresi: 10,5 ± 0,4 : 1

Volume silinder: 155.1 cc

Daya maksimum: 11.0 kW / 8000 rpm

Torsi maksimum: 13.8 Nm / 6250 rpm

Sistem starter: Electric starter

Sistem pelumasan: Wet sump

Kapasitas oli mesin: Total = 1,00 L ; Berkala = 0,90 L

Sistem bahan bakar: Fuel Injection

Tipe kopling: Dry, Centrifugal Automatic

Tipe transmisi: V-belt automatic

DIMENSI

P X L X T: 1990mm X 700mm X 1125mm

Jarak sumbu roda: 1350mm

Jarak terendah ke tanah: 142mm

Tinggi tempat duduk: 790mm

Berat isi: 116 kg (AEROX 155VVA – S Version) / 117 kg (AEROX 155VVA – R Version) / 118 kg (AEROX 155VVA)

Kapasitas tangka bensin: 4,6 L

KELISTRIKAN

Sistem pengapian: TCI

Tipe battery: YTZ7V

Tipe busi: NGK/CPR8EA9

Pol Espargaro dan Bradley Smith diSuzuka 8 Hours

Balapan ketahanan pembalap beserta motor 8 jam akan dimulai tanggal 23 -26 Juli disirkuit legendaris Suzuka Jepang. Yang lebih membuat segar adalah kehadiran para pembalap tim Tech 3 Yamaha yaitu Pol Espargaro dan team matenya Bratley Smith.

Dibawah bendera Yamaha Factory Racing Team mereka berdua akan satu tim dengan katsuyuki Nakasuga yang juga pernah podium pada GP valencia 2012 saat menggantikan posisi Ben Spies yang cedera.

Perlu diingat bahwa dalam ajang ini juga pembalap asal negeri Kanguru Casey Stoner juga turut ambil bagian dibawah bendera MuSASHi RT HARC PRO bersama Michael Van Der Mark (Rookie Superbike 2015) dan Takumi Takahashi.

MotoGP Qatar 2015... Italian style

MotoGP Qatar masih menyisakan pertanyaan... kmana semua perginya Spanish rider..??
Adapun hanya Lorenzo yang mampu menempel dari awal start walaupun pada akhirnya harus puas pada posisi 4 dibelakang trio Italian.... Duel italian menggantikan duel Spanish... ada apa dengan mereka?? ada yang katanya masalah busa helm, ada yang melebar diawal lap... lha yang satu lagi?? gak tau deh.... semoga mereka segera bangkit...!!

Ducati menggila... Honda Yamaha bengong....

Seri test kemaren memunculkan kemungkinan kekuatan baru pada motoGP 2015... Ducati berhasil mengalahkan duo pabrikan jepang, Honda dan Yamaha. Kencangnya Ducati bukan hanya pada awal-awal lap saja tetapi konsisten mencetak laptime yang sangat cepat... yang mengherankan lagi mereka cuma menggunakan ban kompon Hard... buseet masbrooo..!!!

Team Director Yamaha Massimo Meregalli sampai komentar bahwa Ducati akan memulai season 2015 dengan start didepan, dia pun memuji performa ducati yang konsisten.
Dari keseluruhan pembalap, hanya marques yang mampu menempel diposisi kedua dengan hanya terpaut 0.184 detik... yang bikin heboh adalah disesi ini kembali mematahkan laptime terbaik dari Casey Stoner... buset kentjaaanggg beneeerrr,....!!!

Jupiter MX King... Persaingan bebek super semakin seru

Dunia tanah air tentunya dibuat heboh dengan munculnya yamaha exciter dinegara tetangga... gmana gak wow, dalam teaser video yang dirilis menunjukkan top speed mencapai 136 KMH dengan power 16 HP. Tentunya diiringi dengan peningkatan kapasitas dari 135 menjadi 150. 

Bukan hanya teaser videonya dirilis tetapi juga sudah seliweran dijalanan nusantara, terbukti diblognya aripitstop terlihat King sedang mengisi bahan bakar,.... 

Yang menjadi pertanyaan sekarang... mampukah Yamaha Jupiter MX King ini berbicara banyak dalam persaingan bebek super...?? kita liat aja sejak brojolnya ya.... 

​The Yamaha YZF-R1 M

Yamaha R1 Generasi terbaru yang memiliki desain radikal. Dengan tampilan yang baru, mesin crossplane 998cc (CP4 Yamaspeak) dengan 4 valve titanium pada setiap silinder. Seperti R1 sebelumnya yang dibekali dengan mesin water cooled Inlined Four dengan dual camshaft dan 16 valve pada silinder head. Dengan bore 79mm dan stroke 50.9mm yang memberikan tenaga up to 197 horsepower pada 13500 rpm Pada piston menggunakan teknologi forged aluminum dan setiap silinder menghisap udara dari airbox yang ukurannya 19% lebih besar.

Wheelbase dari new R1 telah dikurangi dari 55.7 menjadi 55.3 inchi. Adapun suspensi yang dipakai adalah milik KYB dengan ukuran tube 43mm. Sedangkan velg yang dipakai menggunakan magnesium yang lebih ringan dari aluminum dan dibungkus dengan ban battlaz r10 high performance. Sistem pengereman menggunakan ukuran 320mm dan dipasangkan dengan kaliper monoblok 4 piston dari Nissin.

Kelas 250cc Semakin Panas dan Konsumen Semakin Senang

Munculnya sportbike Yamaha R25 jelas membuat peta persaingan kelas seperempat liter semakin panas. Dan siapa yang diuntungkan?? jelas saja konsumen... semakin panas persaingan pabrikan semakin senang para konsumen... kok bisa?

Welcome YZF R25... Sportbike Yamaha yang ditunggu...!!

Lama tidak menulis, eh sekali ada kesempatan menulis tepat dengan adanya brojolnya sportbike Yamaha yang telah lama dinantikan... yeahh YZF R25... gmana speknya yuk kita intip...

Seperti yang ditulis oleh salah satu blog ternama TMC diartikel ini (click) ada 3 hal penting yang diusung oleh sportbike Yamaha ini.. yaitu:

1. FASTEST (TERCEPAT)
Superior Engine – Mesin injeksi 4 langkah 2 silinder segaris 250 cc, DOHC direct drive camshaft dengan 8 katup, ruang bakar kompresi tinggi, saluran intake tipe down draft, independen injector 12 lubang, berpendingin cairan, DiASil Cylinder dan Forged piston Yamaha yang telah teruji ketahanannya.
2. LIGHTEST (SPORTY HANDLING)
Perpaduan Diamond frame dan desain mesin yang kompak, dipadu suspensi depan dengan diameter inner tube 41 mm, suspensi belakang bertipe monocross, long asymmetric rear arm, mid ship muffler sebagai pusat dari gravitasi turut berkontribusi menghasilkan bobot motor menjadi 166 kg dengan distribusi bobot yang sempurna yakni 50%:50% sehingga pengendalian yang disajikan lebih sporty.
3. ADVANCED (TEKNOLOGI TERKINI)
- Supersport speedometer berteknologi terkini dilengkapi dengan fitur shift timing indicator light, gear position, fuel consumption indicator, oil changing indicator, trip meter, FI diagnostic, temperatur mesin, & penunjuk waktu. (Multifunction meter)
- Sistem rem depan tipe Floating Disk dengan piston ganda,
- Rangka tipe diamond dengan treatment khusus yang memiliki 2 lapisan coating, electrodeposition coating untuk lapisan dasar dan dibalut lapisan atas yang membuatnya lebih tahan lama serta menjadi standar global untuk rangka motor.