Kawasaki Ninja ZX-25R Specs

ZX25R motor sport yang dinantikan bikers tanah air, sejak kelahiran pendahulunya Ninja 250R publik berharap adanya kemunculan sport 250 4 silinder. Semuanya dijawab oleh Geng Ijo Kawasaki di Tokyo Motor Show. Dengan konfigurasi mesin 4 silinder yang memungkinan untuk menghasilkan power 45 HP dan rpm 17 - 18 ribu.

Dari sisi design sangat cantik, menganut exhaust under belly seperti ninja 650. Hanlebar sendiri terlihat menekuk kedalam dengan Ram Air Intake difairing depan yang sudah pasti membuat aliran udara kedalam mesin menjadi lebih baik dan efisien. 

Tipe mesin	Liquid cooled, 16-valve DOHC
Susunan silinder	4 cylinder
Diameter X Langkah	N/A
Perbandingan kompresi	N/A
Volume silinder	249 cc
Daya maksimum	42-46 HP
Torsi maksimum	30-32 NM
Sistem starter	Electric starter
Sistem pelumasan	N/A
Kapasitas oli mesin	N/A
Tipe kopling	Wet Multiplate
transmisi	V-belt automatic
Sistem bahan bakar	Fuel Injection

Rangka

Tipe Rangka	Trellis High Tensile Steel Frame
Suspensi Depan	USD Telescopic Forks (Separate Function Forks SFF-BF)
Suspensi Belakang	Adjustable Monoshock (Horizontal Backlink)
Ban Depan	17 inch
Ban Belakang	17 inch
Rem Depan	Single Disc Brake
Rem Belakang	Single Disc Brake

Kawasaki Versys X 250 EICMA 2016

Akhirnya sosok Versys 250 hadir juga di ajang EICMA 2016 dengan tampang yang jauh berbeda dari yang ada dibayangan.

Ban depan menggunakan ring 19 dibungkus ban ukuran 100/90 sedangkan ban belakang menggunkan ring 17 dibalut ban ukuran 130/80. Infonya mengusung mesin yang sama dengan ninja 250 dengan sasis dan body yang baru.
Diperkirakan power berada dikisaran 38 Bhp dengan bobot 270 kg (estimasi)

Selain itu Versys 250 dibekali dengan Assist & Slipper Clutch dan pengereman ABS

Pindah kesisi tempat duduk terlihat sangat tegak dan nyaman ditambah handlebar yang cukup lebar dan windscreen khas motor adventure

Speedometernya sendiri menggunakan tachometer analog dengan 2 layar LCD yang menunjukkan indikator gigi digital, trip indikator dan indikator pemakaian bahan bakar.


Beralih ke sistem suspensi depan menganut long travel telescopic fork 41mm dan belakang menganut unitrak monoshok

Kawasaki Versys 250, motor adventure yang dinanti

Kabar berhembus kencang tentang akan adanya sosok baru dalam keluarga Kawasaki, tidak lain adalah Kawasaki Versys 250, motor adventure yang ditunggu bikers tanah air.

Akankah Kawasaki menjadi first mover lagi kali ini?

Melihat potensi mesin yang ada dan bisa dipakai kemungkinan  mesin ninja 250 inline yang ditune kembali menyesuaikan karakter motor adventure

Motor adventure 2 silinder inline, upside down, underbelly exhaust, tubular frame dan menganut sistem suspensi belakang single offset laydown seperti kakak mereka?? 

Pastinya akan menjadi pasar potensial dan belum tersentuh mengingat banyak sekali bikers yang merubah tunggangannya menjadi motor adventure...