68 derajat Versi Marc Marques... Near Miss Crash..!!

Masih bingung dengan yang terjadi pada Marc Marques... knapa?? itu lho ketika test dibrno sibocah ajaib nikung sampai 68 derajat, tapi klo dilihat dari fotonya terlihat kalau ban depan seperti kehilangan traksi tetapi kemudian kembali menempel pada aspal...!!! 

Hmm... pengaruh ridernya yg joss?? atau teknologi motornya yg joss?? atau pengaruh "asimo"?? atau kombinasi ketiganya?? yg jelass sibocah memang selalu bikin tontonan yang joss...!!!

Bagaimana cara menyetel riding position yang nyaman

1. 
   Menyetel tuas kopling dan rem pada posisi yang nyaman. Posisi yang tepat adalah ketika tuas berada dalam satu garis dengan telapak tangan, sehingga tidak ada jari yang tertekuk pada kondisi jari berada pada posisi rileks di tuas. beberapa tuas rem yang dijual memiliki kelebihan disetel untuk kondisi ideal. Ketika kondisi tuas dalam kondisi sempurna maka akan mengurangi beban pada otot telapak tangan dan jari. Menjaga pelumasan pada kabel kopling juga membantu mengurangi kelelahan pada tangan 
   
   
2. Terlalu banyak bukaan gas yang bebas pada pegangan gas (throttle) - jeda saat telapak tangan menarik gas dengan kondisi rpm mulai naik - akan membuat lengan tangan anda memutar lebih daripada yang dibutuhkan. Jika terjadi demikian maka ada beberapa milimeter bukaan gas yang bebas sebelum gas (throttle) mulai naik. Untuk oenyetelan yang baik adalah menyetel kembali kabel gas dan pastikan throttle pada posisi tertutup sepenuhnya saat tuas gas tertutup
   
   
3. Kontrol perseneling bisa disesuaikan dengan kondisi fisik tubuh (ketinggian, panjang kaki, dll). Pergerakan perseneling dan sudut dari tuas perseneling bisa disetel dengan mengganti mekanisme seperti menggunakan adjuster menuju linkage rod (underbone). Untuk Tuas rem belakang juga bisa diset untuk kenyaman dan performa seperti tuas perseneling.